國網(wǎng)雄安新區(qū)供電公司運(yùn)行檢測中心智能運(yùn)行檢測組工作人員下達(dá)指令，通過機(jī)檢中心無人機(jī)檢測系統(tǒng)對220kV容劇線、易劇線進(jìn)行檢測。接收到命令之后，一架高精度定位無人機(jī)從機(jī)載機(jī)巢起飛，按照計劃航線進(jìn)行獨(dú)立巡檢，并將巡檢畫面實(shí)時傳回至巡檢中心監(jiān)控屏上。

當(dāng)天，無人機(jī)共對79座塔架和24.2km架空線路進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)線路本體缺陷3處，一般隱患17處。據(jù)悉，這是國網(wǎng)雄安公司首次實(shí)現(xiàn)無人機(jī)全線獨(dú)立檢測，獨(dú)立檢測應(yīng)用覆蓋率達(dá)到100%。

輸電線路無人機(jī)自主巡檢是國家電網(wǎng)雄安新區(qū)供電公司數(shù)字化有源電網(wǎng)建設(shè)的重要項(xiàng)目。也是推動作業(yè)檢查由傳統(tǒng)的“人工操作”向“少人、無人操作”轉(zhuǎn)變的重要舉措。該公司通過激光雷達(dá)對輸電線路進(jìn)行精細(xì)建模，并科學(xué)制定線路規(guī)劃。根據(jù)航線管理坐標(biāo)，公司可在5G傳輸技術(shù)和北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的指導(dǎo)之下，實(shí)現(xiàn)無人機(jī)的自主巡檢。與人工檢測相比，無人機(jī)巡檢效率提高5倍，缺陷檢出率提高2.4倍。

目前，雄安新區(qū)正處于承擔(dān)北京非首都功能救濟(jì)與大規(guī)模開發(fā)建設(shè)同步推進(jìn)的重要階段，這對穩(wěn)定可靠的供電提出了更高的要求。雄安新區(qū)各區(qū)域加快建設(shè)，數(shù)千臺塔吊矗立其中，施工車輛頻頻通過，這也給電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行帶來了更多隱患。國網(wǎng)雄安新區(qū)供電公司積極探索無人機(jī)在輸配電線路運(yùn)維之中的應(yīng)用，先后攻克了北斗定位、5G地圖傳輸、自主檢測、智能機(jī)巢、AI缺陷識別等關(guān)鍵技術(shù)，配置了12架無人機(jī)和3個固定機(jī)巢，2個移動機(jī)巢，推動了無人機(jī)操作的實(shí)用化、智能化和無人化。在提高線路缺陷檢出率的同時，極大地解放了輸電的專業(yè)生產(chǎn)力，顯著節(jié)約了電網(wǎng)的運(yùn)行維護(hù)成本，有利于電網(wǎng)的數(shù)字化改造升級。

南京千里眼航空是一家專注于工業(yè)級無人機(jī)及無人機(jī)管制系統(tǒng)開發(fā)制造的生產(chǎn)商。

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