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交通樞紐如鐵路站和港口無人機(jī)防御系統(tǒng)構(gòu)建

  交通樞紐如鐵路站和港口無人機(jī)防御系統(tǒng)構(gòu)建,無人機(jī)偵測與反制系統(tǒng)是為了保障該區(qū)域的空域安全,防止無人機(jī)干擾正常運(yùn)行而設(shè)計(jì)的。該系統(tǒng)集成了多種先進(jìn)技術(shù),形成了一套完整的無人機(jī)管控體系。

  無人機(jī)防控指揮平臺,可同時(shí)接入了雷達(dá)探測系統(tǒng)、無源頻譜探測系統(tǒng)、光電探測系統(tǒng)、無線電反制設(shè)備等無人機(jī)探測、反制設(shè)備,是集用戶管理、設(shè)備管理、態(tài)勢顯控、告警聯(lián)動(dòng)、決策指揮、記錄取證、事件檢索等功能于一身的綜合性可視化反無人機(jī)指揮管理平臺。系統(tǒng)從實(shí)際需求出發(fā),基于多頻譜探測技術(shù)、GIS地圖態(tài)勢顯控技術(shù)、無線電信號干擾技術(shù)、數(shù)據(jù)融合挖掘技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)和軟件平臺技術(shù)等,構(gòu)建自動(dòng)化、智能化、無人化的無人機(jī)防控一體化平臺系統(tǒng)軟件。系統(tǒng)首先由無源頻譜探測系統(tǒng)和雷達(dá)系統(tǒng)進(jìn)行遠(yuǎn)距離大范圍掃描、搜索,然后對其獲取的目標(biāo)信息進(jìn)行融合處理、分析上報(bào),進(jìn)而在電子地圖上進(jìn)行目標(biāo)實(shí)時(shí)態(tài)勢顯示,根據(jù)預(yù)先設(shè)置,自動(dòng)或人工確認(rèn)由光電對目標(biāo)進(jìn)行鎖定、跟蹤、識別和反制。可對入侵的無人機(jī)進(jìn)行預(yù)警等級劃分,并以不同形式進(jìn)行聲光報(bào)警,可優(yōu)先處置威脅等級高的非法目標(biāo),同時(shí)自動(dòng)進(jìn)行錄像、抓拍、取證等,并可將探測軌跡回放,可根據(jù)時(shí)間、事件對數(shù)據(jù)進(jìn)行檢索,并對設(shè)備實(shí)現(xiàn)手動(dòng)、自動(dòng)工作模式設(shè)置。

  從系統(tǒng)整體上來講,無人機(jī)防控指揮平臺是基于平臺性質(zhì)的,可實(shí)現(xiàn)分布式管理,可實(shí)現(xiàn)多級組織架構(gòu)管理的需求,也能實(shí)現(xiàn)下級組織自建服務(wù)器的使用需求,從細(xì)節(jié)來說無人機(jī)防控指揮平臺采用了模塊化的設(shè)計(jì)理念,不僅實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)的模塊化,也實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)功能的模塊化。

  無人機(jī)偵測系統(tǒng):雷達(dá)、光電、頻譜組網(wǎng)偵測與跟蹤

  雷達(dá)偵測系統(tǒng)

  采用高精度的毫米波雷達(dá),能夠?qū)h(yuǎn)距離、小目標(biāo)的無人機(jī)進(jìn)行探測。該系統(tǒng)具有較強(qiáng)的穿透力,可以在復(fù)雜氣象條件下工作,彌補(bǔ)其他偵測手段的不足。

  光電追蹤系統(tǒng)

  利用高清攝像機(jī)、紅外熱成像儀等光電設(shè)備,對機(jī)場空域進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。這些設(shè)備能夠在白天和夜晚提供清晰的圖像,便于發(fā)現(xiàn)無人機(jī)的身影。紅外熱成像儀還可以在夜間通過無人機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)散發(fā)的熱量來探測其存在。

  無線電頻譜偵測系統(tǒng)

  監(jiān)測無人機(jī)與遙控器之間的通信信號,通過對信號的分析和定位,確定無人機(jī)的位置。這種偵測方式對于隱藏在建筑物或障礙物后面的無人機(jī)具有較好的偵測效果。

  無人機(jī)反制手段

  與偵測設(shè)備組網(wǎng),發(fā)送信號干擾與GPS誘騙處置無人機(jī)

  干擾技術(shù)

  采用信號干擾手段,對無人機(jī)的控制信號、導(dǎo)航信號(如GPS)進(jìn)行干擾,使其失去控制或無法按照預(yù)定航線飛行。通過發(fā)射特定頻率的干擾信號,可以切斷無人機(jī)與遙控器之間的通信,迫使其自動(dòng)降落或返航。

交通樞紐如鐵路站和港口無人機(jī)防御系統(tǒng)構(gòu)建

  GPS誘騙技術(shù)

  向無人機(jī)發(fā)送虛假的GPS信號,使其定位出現(xiàn)偏差,從而偏離機(jī)場空域。

  部署方案

  固定式部署方案(常規(guī)保障)

  交通樞紐如鐵路站和港口防控范圍長期保持基本不變的情況下,可以根據(jù)交通樞紐如鐵路站和港口的需求,選擇聯(lián)機(jī)部署方案。聯(lián)機(jī)部署方案適用于防護(hù)范圍要求廣、反制概率要求高的情況。我們提供固定式察打一體方案,完成全方位,立體化的全面低空防護(hù)。

  移動(dòng)式部署方案

  用于應(yīng)急部署,根據(jù)用戶需求臨時(shí)增加配置時(shí)使用。移動(dòng)式方案中的發(fā)現(xiàn)和反制系統(tǒng)便攜式,工作人員攜帶設(shè)備巡邏能夠?qū)崿F(xiàn)在巡邏過程中進(jìn)行發(fā)現(xiàn)、和反制,非常有利于緊急情況下快速反應(yīng)。交通樞紐如鐵路站和港口無人機(jī)防御方面大家有什么疑問可直接聯(lián)系南京千里眼航空客服。