隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)與產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，配套的管控技術(shù)和規(guī)則制度卻沒(méi)有相應(yīng)跟上，甚至出現(xiàn)了很多嚴(yán)重的安全隱患和漏洞。無(wú)人及應(yīng)用場(chǎng)景的增多，伴隨著質(zhì)量

較差的地段無(wú)人機(jī)也越來(lái)越多，使用頻率卻越老越高。低空領(lǐng)域的資源有限，無(wú)序使用會(huì)造成擁堵，沒(méi)有監(jiān)管的飛行器會(huì)造成未知的安全隱患。

目前，國(guó)內(nèi)外政府部門(mén)都在探索有效的無(wú)人機(jī)綜合管控方式，南京千里眼航空科技有限公司所研發(fā)的管控平臺(tái)，是在包括無(wú)人機(jī)、無(wú)人機(jī)反制設(shè)備及本公司出售的相關(guān)產(chǎn)品在用戶(hù)正常使用的前提下，采用安全高效的方式，對(duì)其我司出售的產(chǎn)品情況進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控，準(zhǔn)確的收集產(chǎn)品的使用信息和安全信息，在監(jiān)控平臺(tái)上實(shí)時(shí)顯示，實(shí)施預(yù)警監(jiān)控產(chǎn)品的安全性。

該平臺(tái)擁有便捷的電子地圖顯示、目標(biāo)態(tài)勢(shì)展示、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控、集成調(diào)度和設(shè)備聯(lián)動(dòng)等功能，針對(duì)低空可疑無(wú)人機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)預(yù)/報(bào)警，實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)管控全過(guò)程的可視化和自動(dòng)化。該平臺(tái)基于標(biāo)準(zhǔn)化的接口規(guī)范，可根據(jù)實(shí)際需要對(duì)重要數(shù)據(jù)按要求進(jìn)行定制化推送開(kāi)發(fā)，集成聯(lián)動(dòng)已有的視頻監(jiān)控、固定報(bào)警、周界等各類(lèi)技防系統(tǒng)，以及其他相關(guān)業(yè)務(wù)系統(tǒng)、辦公系統(tǒng)及信息庫(kù)等，從而有效支撐管理中心應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力，保障管控空域安全。此外，該平臺(tái)還支持移動(dòng)終端設(shè)備的使用，可通過(guò)手機(jī)APP實(shí)時(shí)查看無(wú)人機(jī)飛行狀態(tài)、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)等，讓用戶(hù)更加方便地管理無(wú)人機(jī)。 

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